Transport morski z Chin i Azji do Polski
Organizujemy transport morski dla importerów, eksporterów, producentów i firm handlowych. Obsługujemy zapytania FCL, LCL, kontenery 20’, 40’ i 40’ HC oraz transport port-to-door i door-to-door.
Przykładowe zgłoszenie
Szanghaj → Gdańsk
Kontener 40’ HC • FCL • dostawa do magazynu
Transport
FCL
Status
Wycena
Kierunek
CN / PL
Rodzaje transportu
Jeden formularz, różne warianty transportu morskiego
Nie musisz samodzielnie wybierać dokładnego wariantu przewozu. Podaj porty, miejsce odbioru i dostawy, opis towaru, wagę, wymiary, objętość i termin. Na tej podstawie można przeanalizować FCL, LCL, typ kontenera i zakres transportu.
Transport FCL
Transport pełnokontenerowy dla ładunków zajmujących cały kontener lub wymagających oddzielnej jednostki transportowej.
Sprawdź szczegóły →
Transport LCL
Drobnicowy transport morski dla mniejszych partii towaru konsolidowanych z przesyłkami innych nadawców.
Sprawdź szczegóły →
Kontenery 20’ i 40’
Transport w kontenerach standardowych 20’, 40’ oraz 40’ HC, zależnie od objętości, wymiarów i masy ładunku.
Sprawdź szczegóły →
Transport door-to-door
Organizacja procesu od odbioru u dostawcy, przez port i fracht morski, aż do dostawy do odbiorcy.
Sprawdź szczegóły →
Transport port-to-door
Fracht morski połączony z odbiorem kontenera z portu i dalszym transportem drogowym do magazynu.
Sprawdź szczegóły →
Import z Chin
Transport z chińskich portów do Polski i Europy dla importerów, produkcji, handlu i dystrybucji.
Sprawdź szczegóły →
Import z Azji
Transport morski z portów azjatyckich dla firm sprowadzających towary, komponenty, maszyny i wyposażenie.
Sprawdź szczegóły →
Transport portowy
Odbiory i dostawy związane z terminalami, portami, depotami kontenerowymi i magazynami portowymi.
Sprawdź szczegóły →
Transport z portu
Dalszy transport drogowy kontenera lub rozładowanego towaru do magazynu, zakładu albo centrum dystrybucyjnego.
Sprawdź szczegóły →
Maszyny i wyposażenie
Transport maszyn, urządzeń przemysłowych, części produkcyjnych i wyposażenia w odpowiednio dobranym kontenerze.
Sprawdź szczegóły →
Towary handlowe
Transport produktów gotowych, opakowań, komponentów, materiałów i innych ładunków przeznaczonych do importu.
Sprawdź szczegóły →
Dane i dokumentacja
Analiza danych potrzebnych do wyceny: portów, Incoterms, typu kontenera, opakowań, masy, objętości i terminu.
Sprawdź szczegóły →
Transport B2B
Transport morski dla importu, produkcji i handlu
CargoRoute pomaga zebrać dane potrzebne do analizy zapytania: zakres transportu, porty, warunki Incoterms, typ kontenera, parametry towaru i miejsce końcowej dostawy.
Importerzy i eksporterzy
Transport towarów handlowych, komponentów, wyposażenia i produktów gotowych pomiędzy Azją, Polską i Europą.
Produkcja i przemysł
Import części, maszyn, podzespołów, materiałów produkcyjnych i urządzeń potrzebnych w zakładach przemysłowych.
Handel i dystrybucja
Transport większych partii towaru do magazynów, centrów dystrybucyjnych, hurtowni i odbiorców B2B.
Projekty i wyposażenie
Transport wyposażenia technicznego, elementów inwestycyjnych, maszyn i ładunków wymagających indywidualnej analizy.
Konfigurator transportu
Wyceń transport morski
Podaj port lub miejsce odbioru, port docelowy, miejsce dostawy, opis towaru, liczbę opakowań, wagę, wymiary, objętość i termin. Jeżeli znasz Incoterms lub typ kontenera, dodaj je w uwagach.
Krok 1 z 3
Trasa
Skąd i dokąd ma jechać transport?
To zajmie około 30 sekund.
Galeria zastosowań
Fracht morski, kontenery i obsługa portowa
Powiązane usługi
Fracht morski połączony z transportem portowym i drogowym
Sprawdź transport kontenerowy i portowy albo przejdź bezpośrednio do konfiguratora. Zapytanie może obejmować cały proces od odbioru u dostawcy do dostawy do magazynu.
FAQ
Najczęstsze pytania o transport morski
Na czym polega transport morski?
Transport morski obejmuje przewóz towarów statkami pomiędzy portami. Może być realizowany jako transport pełnokontenerowy FCL, drobnicowy LCL albo w innych jednostkach dopasowanych do rodzaju ładunku. Proces można połączyć z odbiorem od dostawcy, obsługą portową i dalszym transportem drogowym.
Czym różni się transport FCL od LCL?
FCL oznacza transport pełnego kontenera przeznaczonego dla jednego nadawcy lub odbiorcy. LCL oznacza transport drobnicowy, w którym mniejszy ładunek jest konsolidowany z przesyłkami innych firm w jednym kontenerze.
Jakie kontenery wykorzystuje się w transporcie morskim?
Najczęściej wykorzystywane są kontenery 20’, 40’ oraz 40’ High Cube. Wybór zależy od wymiarów, objętości, masy, sposobu pakowania i charakteru ładunku. Przy towarach niestandardowych mogą być potrzebne inne rozwiązania kontenerowe.
Jakie dane są potrzebne do wyceny transportu morskiego?
Potrzebne są port lub miejsce odbioru, port docelowy, miejsce dostawy, opis towaru, liczba opakowań, waga, wymiary, objętość, typ kontenera, termin i warunki Incoterms. Należy również podać, czy transport ma obejmować odbiór od dostawcy i dostawę do magazynu.
Co oznacza transport port-to-door?
Port-to-door oznacza transport rozpoczynający się w porcie i kończący dostawą do wskazanego magazynu, zakładu albo odbiorcy. W praktyce fracht morski jest wtedy połączony z dalszym transportem drogowym.
Czy można zorganizować transport door-to-door?
Takie zapytanie może obejmować odbiór towaru od dostawcy, transport do portu, fracht morski, obsługę terminalową oraz dalszy przewóz do odbiorcy w Polsce lub innym kraju Europy.
Czy organizujecie transport z portu do magazynu?
Tak. Transport morski można połączyć z odbiorem kontenera lub towaru z portu i przewozem drogowym do magazynu, centrum dystrybucyjnego, zakładu produkcyjnego albo odbiorcy.
Ile trwa transport morski z Chin do Polski?
Czas transportu zależy od portu załadunku i rozładunku, trasy statku, armatora, liczby przeładunków, sezonu, dostępności miejsca oraz czasu obsługi portowej. Dokładny termin należy analizować dla konkretnego zapytania.
Czy Incoterms wpływają na wycenę transportu?
Tak. Warunki Incoterms określają zakres odpowiedzialności sprzedającego i kupującego oraz to, które etapy transportu należy uwzględnić. Dlatego warto podać warunki takie jak EXW, FOB, CFR, CIF, DAP lub inne uzgodnione z dostawcą.
Czy można zgłosić eksport morski z Polski?
Takie zapytania mogą być analizowane indywidualnie. Należy podać miejsce odbioru w Polsce, port wyjścia, port docelowy, kraj odbiorcy, dane ładunku, typ kontenera, termin oraz ustalone Incoterms.